Pressemelding

Color Group oppnådde driftsinntekter på nærmere NOK 2,9 milliarder i første halvår 2025, som var NOK 30 millioner lavere enn i 2024. Resultatet før ordinære avskrivinger (EBITDA) i perioden var på NOK 255 millioner, mot NOK 389 millioner i 2024 (Resultatet for første halvår 2024 inkluderte en engangsgevinst på NOK 45 millioner som følge av ONS Ship Finance-transaksjonen). I løpet av første halvår fraktet rederiet i underkant av 1,6 millioner passasjerer og om lag 76,000 fraktenheter (12-m ekvivalenter).

– Resultatene i første halvår viser fortsatt høy etterspørsel etter våre ruter og produkter blant både passasjer- og transportkunder. Imidlertid gjorde kombinasjonen av miljøoppgraderinger av skipene, et fortsatt svakt fraktmarked og noe redusert reiselyst i det norske markedet som følge av den svake kronen at den samlede aktiviteten var noe lavere enn i samme periode i 2024, sier Color Lines konsernsjef Trond Kleivdal.

Color Group forventer et tilfredsstillende årsresultat for 2025, og ser fortsatt vekst i de utenlandske markedene som følge av at Norge fortsetter å styrke seg både som sommer- og vinterdestinasjon. Rederiet er godt posisjonert for å møte den grønne omstillingen, og i rute med sin pågående digitale transformasjon.

– Vi bør samtidig påpeke de raskt voksende klimakostnadene som nå treffer vår næring, uten at disse balanseres gjennom tilsvarende incentiver for omstillingen som vi alle ønsker og arbeider mot. Norsk skipsfart påføres allerede betydelige ekstrakostnader gjennom EUs kvotehandelssystem, med utsikter til å underlegges enda strengere krav fra Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) fra 2028. Europeisk skipsfart risikerer dermed å måtte betale for de samme utslippene til både EU og IMO, og sjøfartsnasjonen Norge må sikre at næringen ikke utsettes for en slik uheldig og utilsiktet dobbeltbeskatning, sier Kleivdal